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Immer schnellerVor 80 Jahren: Die He 178, das erste Düsenflugzeug der Welt, hebt ab
27.08.1939 (kurz vor dem 2.Weltkrieg): In Rostock startet das erste Strahlturbinenflugzeug der Welt zu seinem Jungfernflug. Testpilot Erich Warsitz bleibt mit der He 178 mehr als 6 Minuten in der Luft und erreicht mit 700 km/h eine erheblich höhere Geschwindigkeit als Flugzeuge mit herkömmlichem Kolbentriebwerk. Das NS-Regime erkennt die Bedeutung des Düsentriebwerks noch nicht. Als sein Erbauer Ernst Heinkel das Flugzeug voller Stolz dem Reichsluftfahrtministerium vorführt, erntet er nur Spott. Und der erste Düsenjet der Welt landet nach 12 Flügen im Museum, wo er 1943 beim ersten Luftangriff auf Berlin zerstört wird. Das Düsentriebwerk der He 178 aber wird wegweisend für die moderne Luftfahrt. * * * Mit schnelleren Technologien sparen wir Zeit. Aber was machen wir damit? Der russische Schriftsteller Leo Tolstoi sagte: Wir schätzen die Zeit erst, wenn uns nicht mehr viel davon geblieben ist. Wie können wir das verhindern? Ein Mönch wurde gefragt, warum er trotz seiner vielen Aufgaben immer so gesammelt sein könne. Er antwortete:
Da fielen ihm die Fragesteller ins Wort und sagten:
Der Mönch aber sagte zu ihnen:
Uwe Schütz |
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1937
: Zeppelin-Katastrophe
in New-York 1937 : Einweihung der Golden-Gate-Bridge 1938 : Erste Kunstfaser 1938 : Reichsschulpflichtgesetz 1938 : Abriss der Nürnberger Synagoge 1939 : Die Irrfahrt der St. Louis mit deutschen Juden 1939 : Erstes Düsenflugzeug der Welt 1939 : Deutschlands Überfall auf Polen 1941 : Deutscher Überfall auf die Sowjetunion 1941 : Kriegseintritt der USA |
1927
: Atlantik-Non-Stop-Flug
von Charles Lindbergh |
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